Bateria E-bike

O fato de sua e-bike demorar mais para dar partida do que antes é uma das indicações mais claras de que você precisa trocar a bateria. Se você tivesse que girar a chave na ignição algumas vezes antes de sua e-bike ganhar vida, poderia haver um problema no fornecimento de eletricidade devido a algum tipo de dano na bateria. Se estiver cada vez mais difícil ligar a sua e-bike, verifique-a o mais rápido possível. Uma bateria ruim é um enorme risco à segurança e pode até fazer com que sua bicicleta elétrica pare repentinamente no meio da estrada.

Se você carregar a bateria depois que ela estiver descarregada e ela ficar sem carga quase imediatamente, é provável que a bateria não consiga mais reter energia e precise ser substituída. Antes de substituir a bateria da sua bicicleta elétrica, faça uma verificação completa do seu veículo para garantir que não é algum outro problema que está causando o problema. Problemas como um alternador ruim também podem afetar a capacidade da bateria de manter a carga.

Um dos indicadores mais comuns de que a bateria de uma bicicleta elétrica está chegando ao fim de sua vida útil é a degradação física dos terminais da bateria. Terminais da bateria muito corroídos levam ao mau funcionamento da bateria, mas podem voltar a funcionar corretamente após a limpeza.
Se os terminais estiverem quebrados ou danificados de alguma forma, você terá que substituir a bateria da sua bicicleta elétrica.

Ao verificar sua bateria, sempre observe atentamente sua aparência. Mudanças na sua aparência física – como descoloração, protuberâncias, rachaduras ou protuberâncias – podem significar que há um problema interno. O uso de uma bateria protuberante ou inchada é potencialmente prejudicial porque a deformidade pode ter algo a ver com sua construção de chumbo-ácido. Se você não conseguir resolver esse problema imediatamente, isso danificará completamente a estrutura física da bateria e a tornará inutilizável.

A buzina e a luz são dois dos componentes mais críticos de uma e-bike. Esses instrumentos permitem enviar sinais e se comunicar com outros motoristas na estrada, portanto, sempre que não estiverem em boas condições de funcionamento, haverá um enorme risco à segurança.
O desbotamento das luzes e da buzina são sinais de alerta de que a bateria está acabando. Você notará que seus faróis não são tão brilhantes como costumavam e o nível de som vindo de sua buzina tornou-se significativamente mais baixo. Quando você passar por isso, teste e substitua a bateria, se necessário.

O multímetro é uma ferramenta usada para testar a tensão e a corrente elétrica de uma bateria. Todo proprietário de bicicleta elétrica deve ter uma para poder verificar o estado de suas baterias a qualquer momento e não precisar levar sua bicicleta elétrica a uma loja para fazer uma leitura básica. Uma bateria de bicicleta elétrica ruim ou com defeito geralmente apresenta grandes variações nas leituras do multímetro, embora as leituras tenham sido realizadas com apenas alguns minutos de intervalo.

As e-bikes modernas estão equipadas com muitos acessórios e recursos eletrônicos. E como o coração do sistema eletrônico de uma bicicleta elétrica, a bateria deve estar sempre em excelentes condições de funcionamento.
Embora existam outras razões possíveis para problemas eletrônicos em uma bicicleta elétrica, enfrentar vários problemas ao mesmo tempo geralmente significa que a vida útil da bateria está chegando ao fim. Isso ocorre porque muitos desses sistemas dependem uns dos outros; mesmo uma pequena queda na tensão pode resultar em mau funcionamento simultâneo.

Os vazamentos da bateria são quase sempre devidos à oxidação severa. O vazamento de ácido geralmente escapa através dos terminais ou fissuras da bateria que se formam como resultado do acúmulo de gás químico. As baterias que estão neste estado não são apenas quase fatais, mas também extremamente perigosas para dirigir. Outra possível causa para vazamentos de baterias de bicicletas elétricas são as temperaturas congelantes. O ácido da bateria pode congelar nessas condições, fazendo com que o corpo da bateria se expanda. Para evitar isto, mantenha a sua e-bike num local quente durante as estações mais frias ou retire a bateria e guarde-a num local onde faça menos frio.

As baterias mais antigas têm maior probabilidade de falhar. Não importa a qualidade da sua bateria, ela começará a mostrar sinais de falha no final de sua vida útil média. Esses sinais podem incluir descarga rápida e recarga incompleta, entre outras coisas. Se você não se lembra mais de quando comprou sua bateria, é hora de começar a procurar uma substituição.
Como regra geral, você deve substituir a bateria a cada quatro anos – ou menos se ela apresentar os sinais que discutimos acima. Isso evitará que você tenha que lidar com problemas que colocarão em risco sua segurança na estrada.