Características de recuperação da bateria de fosfato de ferro e lítio

Crescimento rápido e grande volume de sucata
Desde o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos, a China tem sido o maior mercado consumidor mundial de fosfato de ferro e lítio. Especialmente de 2012 a 2013, cresceu a uma taxa de quase 200%. Em 2013, as vendas de fosfato de lítio e ferro na China foram de cerca de 5.797 toneladas, respondendo por mais de 50% das vendas globais.
Em 2014, 75% dos materiais de cátodo de fosfato de ferro e lítio foram vendidos para a China. A vida útil teórica da bateria de fosfato de ferro e lítio é de 7 a 8 anos (calculada em 7 anos). Estima-se que cerca de 9.400 toneladas de fosfato de lítio e ferro serão descartadas até 2021. Se uma quantidade tão grande de resíduos não for tratada, não só trará poluição ambiental, mas também desperdício de energia e perdas econômicas.
Danos significativos
Substâncias químicas como LiPF6, carbonato orgânico e cobre contidos em baterias de fosfato de ferro e lítio estão incluídas na lista nacional de resíduos perigosos. LiPF6 tem forte corrosividade e é propenso a se decompor em HF quando exposto à água; Solventes orgânicos e seus produtos de decomposição e hidrólise podem causar séria poluição da atmosfera, água e solo e representar uma ameaça aos ecossistemas; Os metais pesados, como o cobre, acumulam-se no ambiente e acabam por prejudicar os seres humanos através da cadeia biológica; Uma vez que o fósforo entra em lagos e outros corpos d'água, é altamente provável que cause eutrofização. Pode-se ver que, se a bateria de fosfato de ferro e lítio não for reciclada, ela causará grandes danos ao meio ambiente e à saúde humana.